據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計數據顯示，2025年今年一季度，全國社會(huì )物流總額，即物流運行中的實(shí)物價(jià)值量總和為91萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.7%，比1-2月份加快0.4個(gè)百分點(diǎn)。從結構看，隨著(zhù)新發(fā)展理念扎實(shí)推進(jìn)、新發(fā)展格局加快構建，物流需求結構整體改善，新引擎拉動(dòng)作用逐步顯現。一季度工業(yè)品物流總額同比增長(cháng)5.9%，占社會(huì )物流總額的比重超過(guò)八成，仍是物流需求增長(cháng)的主要動(dòng)力。
政策效應持續顯現，大規模設備更新、消費品以舊換新政策推動(dòng)相關(guān)物流需求持續向好。一季度，工業(yè)品物流領(lǐng)域的通用設備、專(zhuān)用設備制造相關(guān)物流需求，同比分別增長(cháng)9.4%、4.1%；民生消費領(lǐng)域的通信器材類(lèi)、家用電器和音像器材類(lèi)、家具類(lèi)商品零售相關(guān)物流需求同比分別增長(cháng)26.9%、19.3%和18.1%。另外，即時(shí)零售、直播帶貨等新興電商模式發(fā)展勢頭不減。一季度，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(cháng)5.7%，比1-2月份提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。
從社會(huì )物流運行效率來(lái)看，在多重因素的綜合作用下，單位物流成本穩中有降，降低全社會(huì )物流成本效果繼續顯現。一季度，物流業(yè)總收入為3.3萬(wàn)億元，同比增長(cháng)5.0%，比1-2月提高0.2個(gè)百分點(diǎn)。物流規模增長(cháng)與質(zhì)量?jì)?yōu)化在多領(lǐng)域、多維度協(xié)同推進(jìn)，支撐社會(huì )物流運行效率穩步提升。一季度，社會(huì )物流總費用4.5萬(wàn)億元，與GDP的比率為14.1%，比上年同期下降0.3個(gè)百分點(diǎn)，即每萬(wàn)元GDP所消耗的社會(huì )物流總費用為1410元，比上年同期減少30元。當前經(jīng)濟發(fā)展方式升級加速、物流基礎設施不斷完善、宏觀(guān)政策加力實(shí)施等因素綜合推動(dòng)了我國物流成本水平持續回落。
今年以來(lái)，隨著(zhù)規模以上工業(yè)企業(yè)存貨、產(chǎn)成品存貨增速回升，多數領(lǐng)域進(jìn)入補庫存階段。在此背景下，相關(guān)的供應鏈服務(wù)需求呈現較快增長(cháng)。一季度，重點(diǎn)物流企業(yè)供應鏈服務(wù)合同訂單量同比增長(cháng)超過(guò)20%。一季度，重點(diǎn)調查數據顯示物流企業(yè)一體化物流業(yè)務(wù)收入增速達25%，通過(guò)整合倉儲、運輸、配送、信息管理等環(huán)節的服務(wù)一體化組織服務(wù)模式增勢明顯。一季度，鐵水聯(lián)運集裝箱發(fā)送量同比增長(cháng)19.4%。一季度，重點(diǎn)物流領(lǐng)域基礎設施投資持續加碼，水上運輸業(yè)投資增長(cháng)25.9%，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)5.2%。鐵路與港口協(xié)同效能凸顯。64個(gè)“公轉鐵”項目全面落地，助力運輸結構調整持續深化。
在相關(guān)政策帶動(dòng)下，今年一季度，我國物流業(yè)業(yè)務(wù)收入增勢較為穩定，同時(shí)盈利能力有所改善。一季度，重點(diǎn)調查物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入同比增長(cháng)6.0%，比1-2月份提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。在業(yè)務(wù)推進(jìn)的同時(shí)，多數領(lǐng)域企業(yè)通過(guò)智能化手段、管理升級等措施持續推動(dòng)降本增效，降低企業(yè)自身管理成本。一季度每百元營(yíng)業(yè)收入中的成本比1-2月份下降0.5元，收入利潤率水平仍保持在3%左右，基本穩定。同時(shí)也要看到，當前外部環(huán)境更趨復雜嚴峻，全球貿易保護主義快速升溫，疊加國內結構轉型迫切，均對物流發(fā)展提出挑戰。物流微觀(guān)主體恢復基礎尚不牢固，數量龐大的中小物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)比較困難，資金周轉壓力依然較大。下階段要加力落實(shí)好各項物流相關(guān)政策，優(yōu)化物流企業(yè)營(yíng)商環(huán)境，扎實(shí)推動(dòng)現代物流高質(zhì)量發(fā)展。 |
