隨著(zhù)新冠肺炎疫情防控形勢的好轉和全國各地重點(diǎn)工程項目復工復產(chǎn)的提速，“鋼需”有望加快釋放，這將利好鋼材市場(chǎng)走出困境。
數據顯示，截至3月底，由國家發(fā)改委調度的533個(gè)重大交通項目復工率已經(jīng)達到97.8%，涉及工點(diǎn)7000個(gè)，累計參建人員達到50萬(wàn)人。除湖北地區外，全國1.1萬(wàn)個(gè)重點(diǎn)項目復工率達到89.1%。其中，重大公路、水運項目復工率達到97%，機場(chǎng)項目復工率達到87%，重大水利工程復工率達到86%。
國家發(fā)改委表示，下一步將從兩個(gè)方面推進(jìn)交通項目的復工達產(chǎn)及新開(kāi)工項目。一是做好資金保障。今年初以來(lái)，國家發(fā)改委不斷加快中央預算內投資計劃下達進(jìn)度，以交通項目為例，截至目前，全年投資計劃下達超過(guò)80%，涉及金額近540億元。二是在投資審批方面，國家發(fā)改委將和有關(guān)部門(mén)一起會(huì )同相關(guān)地方采取“綠色通道”加快審批、協(xié)調推進(jìn)的做法，提高前期工作效率，確保完成全年投資任務(wù)和實(shí)際工作量。
作為“鋼需”的主要消費領(lǐng)域，這些重大項目的復工提速無(wú)疑有助于鋼材消費需求回暖，利好鋼材價(jià)格筑底反彈。
在現有項目加速復工復產(chǎn)的同時(shí)，“穩投資”政策下的重點(diǎn)項目擴容也在為鋼材需求“攢后勁”。以甘肅省為例，近日，該省發(fā)布了《2020年甘肅省省列重大建設項目投資計劃》，共158個(gè)項目，其中有計劃新開(kāi)工項目50個(gè)、續建項目85個(gè)、預備項目23個(gè)。預備項目擴容能為“鋼需”增多帶來(lái)動(dòng)能。不過(guò)，預備項目擴容帶來(lái)的“后勁”對鋼市而言更多是中長(cháng)期利好，短期內貢獻相對有限。
綜上所述，當前，全國重點(diǎn)項目復工復產(chǎn)速度加快，為后期“鋼需”增多帶來(lái)動(dòng)能，但“鋼需”完全恢復尚需一段時(shí)間，預計短期內難有“爆發(fā)式”增長(cháng)，再加上當前國際金融市場(chǎng)具有很大的不確定性，現階段市場(chǎng)價(jià)格并不具備持續拉漲的條件，筆者預計更多將延續震蕩調整行情。一旦鋼廠(chǎng)產(chǎn)能釋放過(guò)快，不排除鋼市出現價(jià)格下跌的“倒春寒”行情可能。因此，市場(chǎng)參與者要謹慎操作，做好打“持久戰”的準備。 |
